Aviacija nuėjo ilgą kelią nuo to, kai bebaimiai Wrightai pirmąjį skrydį atliko 1903 m. Nuo to lemtingo ryto Kitty Hawk mieste praėjo daugiau nei šimtmetis, o nuo to laiko inžinieriai sukūrė daugybę sparnuotų mašinų, kurios gali skristi aukščiau ir greičiau, nei Wilburas ir Orville'as Wrightas kada nors galėjo įsivaizduoti.
Pristatome tave 5 greičiausiai pilotuojami orlaiviai pasaulyje naujienų portalo „Business Insider“ duomenimis.
5.XB-70 Valkirija
Amerikos strateginis bombonešis buvo sukurtas 1950-aisiais ir pirmą kartą skrido 1964 m. Maksimalus „Valkyrie“ skrydžio greitis buvo 3,187 km / h. Dėl sovietinės priešraketinės gynybos sistemos plėtros ir naujų priešlėktuvinių raketų atsiradimo B-70 programa buvo apribota. Didelio greičio skrydžio bandymams buvo naudojami du užbaigti XB-70 prototipai. Vienas jų nukrito 1966 m., O antrasis saugiai skrido į pensiją JAV karinių oro pajėgų nacionaliniame muziejuje.
4. Varpas X-2 „Starbuster“
Eksperimentinis orlaivis, išbandytas 1953–1956 m., Yra „Bell Aircraft Corporation“, JAV oro pajėgų ir NASA idėja. Ji buvo sukurta tiriant aerodinamines problemas, kylančias viršgarsinių skrydžių greičio diapazone nuo M = 2 iki M = 3. „Bell X-2“ 19 800 metrų aukštyje virš žemės pasiekė 3380 km / h greitį. Nors dėl antrojo prototipo avarijos tyrimų programa buvo greitai panaikinta, „Starbuster“ vis dar yra vienas greičiausių orlaivių pasaulyje.
3. MiG-25 „Foxbat“
Greičiausių pilotuojamų orlaivių trejetuką atidaro sovietinis viršgarsinis perėmėjas ir žvalgas MiG-25, pristatytas 1970 m. Amerikiečiai manė, kad dėl didelių sparnų tai bus labai manevringas kovotojas. Vietoj to plaukiojančiam laivui reikėjo didesnių sparnų dėl savo masės (36,720 kg su 100% degalų kiekiu vidinėse talpyklose). Orlaivio didžiausias greitis viršijo 3 000 km / h. Pasenusią, bet patikimą „Foxbat“ vis dar naudoja Alžyro ir Sirijos oro pajėgos.
2. SR-71 Blackbird
„Blackbird“ buvo pažangus žvalgybinis lėktuvas, sukurtas Šaltojo karo metais. Orlaivių gamintojas „Lockheed“ buvo atsakingas už prietaiso kūrimą 1960 m. Gamybiniai modeliai buvo nudažyti tamsiai mėlynais dažais, kad jų nebūtų galima pamatyti naktinio dangaus fone. Futuristinio dizaino dvivietis lėktuvas išvystė 3540 km / h greitį 24 400 m aukštyje. SR-71 pirmą kartą pakilo į dangų 1964 m. Gruodžio mėn. Pagrindinis „Blackbird“ raketų vengimo manevras buvo pagreitis ir kopimas. Šis orlaivis turi 4 greičio rekordus. Net po jo „išėjimo į pensiją“ daugelis manė, kad JAV vyriausybė nesugebėjo išnaudoti viso SR-71 potencialo. Atsižvelgiant į tai, kad XXI amžiaus kariuomenę labiau domina bepiločiai orlaiviai, SR-71 atskyrimas nuo dangaus buvo neišvengiamas.
1. X-15
Greičiausiai pilotuojamus orlaivius pasaulyje pagamino Šiaurės Amerikos aviacija - amerikiečių aviacijos ir kosmoso gamintoja, nutraukusi veiklą 1996 m. Pagrindinis raketinio lėktuvo valdymo uždavinys buvo ištirti skrydžio hipergarsiniu greičiu sąlygas ir kruizinių transporto priemonių patekimą į atmosferą. 6-ojo dešimtmečio pradžioje X-15 nustatė naują greičio juostą (maksimalus greitis buvo 7,274 km / h).Dėl įspūdingų savybių jis buvo naudojamas kosmoso mokymo programoje. Jame dalyvavo būsimas garsus „mėnulio roveris“ Neilas Armstrongas. Šiuo metu „X-15“ eksponuojamas Nacionaliniame oro ir kosmoso muziejuje ir Nacionalinių oro pajėgų muziejuje.