Informacijos apie motociklų baterijas yra labai mažai, todėl viename straipsnyje surinkome 13 atsakymų į populiariausius klausimus apie teisingą ir saugų motorinių transporto priemonių akumuliatorių veikimą! Šios rekomendacijos padės ne tik prailginti baterijos veikimo laiką, bet ir paveikti įrangos galios charakteristikas.
1. Kaip sužinoti, ar akumuliatorius įkrautas?
Visiškai įkrautas, polių įtampa yra 12,8 voltai. Jei įtampa mažesnė, akumuliatorius išsikrauna.
2. Turiu naują akumuliatorių, bet jis greitai išsenka. Kokia priežastis?
Yra kelios tokio plačiai paplitusio reiškinio priežastys:
- sugedęs pavojaus signalas gali įgauti įtampą;
- sugedusi įkrovimo relė neleis akumuliatoriaus krauti iš generatoriaus;
- jei įtampa gnybtuose, kai variklis veikia, yra mažesnė nei 13,6 voltai, tada generatoriui reikia remonto!
3. Į ką svarbu atsižvelgti kraunant ir iškraunant?
Motorizuotų akumuliatorių įtampa yra žemesnė nei 12 voltų, tačiau norint išvengti sulfatavimo, būtina ją įkrauti. Jei įtampa nukris žemiau 12 voltų, tai jau laikoma giliu iškrovimu, o baterija netrukus bus netinkama naudoti. Tai neturėtų būti leidžiama.
4. Turiu automobilio įkroviklį, ar galiu jį naudoti motociklo akumuliatoriui įkrauti?
Gali:
- jei yra įkrovimo srovės reguliavimas
- jei akumuliatoriaus talpos skirtumas nedidelis.
Svarbi taisyklė: įkrovimo srovė turėtų būti ne didesnė kaip 1/10 amperų akumuliatoriaus talpos.
5. Kodėl svarbu išlaikyti elektrolitų kiekį?
Faktas yra tas, kad akumuliatoriaus elektrolitas susideda iš distiliuoto vandens ir sieros rūgšties. Eksploatacijos metu vanduo užverda, o likusi rūgštis suvalgo plokšteles, ir tai gali jį uždaryti. Šiuo atveju svarbu įpilti vandens iki norimo lygio. Paruošto elektrolito negalima papildyti, nes galima viršyti leistiną tankį.
6. Kurį gnybtą pirmiausia turėtumėte prijungti ant motociklo?
Pirmiausia būtina prijungti teigiamą terminalą. Būtinai įsitikinkite, kad šalia nėra degių skysčių, nes jungiantis gali kilti kibirkštis.
7. Kuo griežti turėtų būti gnybtų varžtai?
Kruopščiai priveržkite varžtus. Dėl silpno tvirtinimo gali atsirasti išlydis, korozija ir netgi uždegimas.
8. Kas atsitiks, jei poliškumas bus pakeistas?
Dažniausiai dega saugiklis. Na, jei yra „klaida“ kaip saugiklis, tuomet turite nusipirkti naują bateriją.
devyni.Kokia balta plokštelė susidaro ant baterijų?
Balta danga yra švino oksidacijos procesas. Pasirodo ant senų baterijų.
10. Kas veda prie sulfatavimo?
Yra daugybė sulfatavimo priežasčių - tai gali būti aukšta aplinkos temperatūra, dažnas per didelis arba per mažas įkrovimas. Padidėjusi apkrova žiemą, taip pat laikymas iškrautoje būsenoje. Jei motociklas stovi ilgą laiką, nepamirškite jo atjungti nuo maitinimo šaltinio.
11. Jei baterija atjungta, ar ji išsikraus?
Jis išsikraus, bet daug lėčiau nei su prijungtais gnybtais.
12. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį laikant akumuliatorių žiemą?
Būtinai atjunkite jį nuo motociklo. Laikyti kambaryje, kur temperatūra yra žema, bet ne šalta.
13. Kokios yra saugos priemonės dirbant su motociklo akumuliatoriumi?
Kadangi baterijos skleidžia degias dujas (ypač įkraunamos), reikia laikytis šių rekomendacijų:
- nerūkykite šalia akumuliatoriaus ir palikite šalia atviros ugnies;
- nuimdami arba montuodami gnybtus, būtinai išjunkite uždegimą;
- įkraukite vėdinamoje vietoje;
- pirmiausia atjunkite neigiamą terminalą, paskutinį kartą;
- sutepkite gnybtus tepalu (kad išvengtumėte oksidacijos);
- negalima uždaryti akumuliatoriaus dujų išleidimo vamzdžio.
Tai yra pagrindinės taisyklės, ir puiku, jei jos bus naudingos!