Vokietijos automobilių klubo ADAC ekspertai išanalizavo 2,6 milijono gedimų 500 tūkstančių transporto priemonių. Todėl atsirado sąrašas modelių, kuriems automobilių servise reikia lankytis dažniau nei kitiems.
Būtent šios mašinos pateko į mūsų šiandieną Patikimiausių 2013 m. Automobilių dešimtukas... Žinoma, Vokietijos ekspertų nuomonė gali pasirodyti kiek prieštaringa. Ypač turint omenyje, kad tyrime nedalyvauta daugybėje Rusijos keliuose pristatytų modelių.
10. „Ford Mondeo“
Specialistai atkreipė dėmesį į degalų tiekimo sistemos gedimus ir daugybę elektronikos problemų. Rusijos vartotojui žemas šio automobilio prošvaisa gali virsti galvos skausmu. Tuo pačiu metu, pasak angliško leidimo „What Car?“, „Mondeo“ buvo pripažintas geriausiu šeimos automobiliu.
9. „Volkswagen Eos“
Šis modelis gaminamas daugiau nei šešerius metus ir per tą laiką buvo nustatyti automatinės pavarų dėžės sutrikimai ir nepatikimas automobilio elektronikos veikimas. Įdomu tai, kad, pasak to paties ADAC, kitas koncerno modelis „Volkswagen Fox“ laimėjo delną, tačiau nepasirodė patikimiausių automobilių reitingas TUV.
8. Seat Ibiza / Cordoba
Ispanijos gamintojas SEAT S.A šį modelį gamina nuo 1984 m. Ir vėlgi, ADAC ekspertų nuomonė prieštarauja britams. „Seat Ibiza“ / „Cordoba“ buvo įtraukta į JK patikimiausių dešimtmečio automobilių šimtuką. Kita vertus, ADAC džiaugiasi elektronikos užgaidomis ir atkreipia dėmesį į didelę remonto ir atsarginių dalių kainą.
7. „Peugeot 308“
Nuo 2007 m. Šis automobilis pakeitė savo pirmtaką „Peugeot 307.“. 2010 m. Kalugoje SKD buvo surenkami automobiliai, turintys 120 arklio galių variklį ir specialiai Rusijos keliams pritaikytą pakabą. Silpnoji vieta yra elektronika ir pakaba.
6. „Hyundai i30“
Nepaisant to, kad šis modelis turi tą pačią platformą su „KIA Cee`d“, smūgio testo rezultatai ir patikimumas yra prastesni nei „Cee`d“. Nuo 2012 m. Išleista antroji „i30“ versija. Rusijos vartotojui svarbus faktas yra 16 colių ratlankių buvimas ir 150 mm tarpas.
5. „Hyundai i20“
Daugelyje šalių atėjęs pakeisti „Getz“ modelį, „i 20“ kelia priekaištų dėl elektrinio vairo stiprintuvo ir automatinės pavarų dėžės veikimo. Automobilio pakabos sureguliavimo ypatumai ne visada palieka teigiamą įspūdį važiuojant Rusijos keliais.
4. „Fiat Punto“
Dažniausiai gedimai būna variklio aušinimo sistemoje. Skundų kelia ir automobilio oro kondicionavimo sistemos veikimas. Nepaisant to, automobilis sugebėjo laimėti „Auksinio vairo“ ir „Geriausio kompaktiško“ apdovanojimus Vokietijoje. Pagal „EuroNCAP“ saugumo testų rezultatus automobilis gavo aukščiausią įvertinimą.
3. „Honda Jazz“ („Fit“)
Atlikę statistinių duomenų analizę, ADAC specialistai atkreipė dėmesį į automobilio elektros įrangos nepatikimumą. Smalsu tai, kad Japonijoje automobilis yra labai populiarus: 2009 metais šis modelis gavo „Japoniško dešimtmečio automobilio“ titulą, o prieš tai jis du kartus buvo pripažintas „Metų automobiliu“.
2. „Chevrolet Matiz“
Yra labai didelė tikimybė sugadinti šio automobilio trumpą kelionę pakabą, jei ratas atsitrenkia net į nedidelę kelyje esančią skylę, kuri mūsų keliuose visai nėra reta. Taip pat buvo stabdžių kaladėlių deformacijos atvejų eksploatuojant žiemą.
1. „Smart Fortwo“
IR nepatikimiausias automobilis ADAC ekspertai pripažino subkompaktinį „Smart Fortwo“.Liūto dalis šio modelio problemų yra susijusi su elektronikos veikimu. Didelę atsarginių dalių ir aptarnavimo kainą taip pat pastebėjo ADAC specialistai.