Patikimiausi užsienio automobiliai Rusijoje 2017 m., TÜV reitingas

Kasmet vokiečių kalba Techninės apžiūros sąjunga (TÜV) kuria ataskaitas apie įvairių automobilių markių trūkumus. Kiekviena automobilio markė, kuri tikrinama, turi patekti bent 500 kartų TÜV patikimumo įvertinimastaigi statistika yra pakankamai tiksli. Rusijos automobilių interneto portalas „AvtoVzglyad“ išanalizavo neseniai atliktą TÜV tyrimą ir išsiaiškino, kurių automobilių markių geriau nepirkti eksploatacijai Rusijos keliuose. „AvtoVzglyad“ ekspertus domino palyginti „švieži“ 2–3 metų senumo automobiliai. Jei jie jau rado techninių defektų, tai jų būklė tik blogės su „amžiumi“.

Taip atrodo dešimt nepatikimiausių užsienio automobilių Rusijoje 2017 metai.

10. „Volvo V70“

Mašinų, turinčių techninių defektų, procentas yra 10%.

Negalima sakyti, kad V70 labai sugenda ir dažnai, tačiau norint patekti į nepatikimiausių naudotų užsienio automobilių sąrašą pakako 10% „brokuotų“ automobilių.

Konkretaus modelio problemos dažniausiai kyla automatinėje pavarų dėžėje nuvažiavus 100 000 kilometrų. Vožtuvo korpusas pamažu pradeda „mirti“, kurio pakeitimas yra brangus.

9. „Peugeot 5008“

Automobilių, turinčių techninių defektų, procentas yra 10%.

Naujas Rusijos krosoverio lauko žaidėjas pasižymi prabangiai dekoruotu interjeru, vienu geriausių „Peugeot“ šeimoje. Europiškai sureguliavus pakabą, automobilis yra gerai valdomas, tačiau ekspertai atkreipia dėmesį į jo silpną geometrinę visureigio savybę. „Peugeot 5008“ elgiasi užtikrintai tik ant kietų, neįspaustų paviršių.

Automobilių savininkai praneša apie blogą durų surinkimą ir dažną spynų ir langų užstrigimą, ypač esant drėgnam orui. Žiemą durys nuolat užšąla ir geriau jas iš anksto sutepti silikoniniais tepalais. Beveik visi atviri laidų kontaktai greitai oksiduojasi.

8. „Hyundai i30“

Automobilių, turinčių techninių defektų, procentas yra 10,1%.

Korėjos hečbeko trūkumai yra izoliacija ir mažas prošvaisa. Bet jis gerai laikosi kelio, yra nepretenzingas techninės priežiūros srityje ir gerai paleidžiamas žiemą. Naudoti automobiliai dažnai turi pakeisti stabdžių žarneles, statramsčius ir stabilizatorių įvores ir taisyti elektrinį vairo stiprintuvą.

7. „Skoda Oktavia“

Buvo nustatyta 10,2% probleminių mašinų.

Nepretenzingas automobilis su didžiuliu bagažine, mažomis degalų sąnaudomis ir dideliu prošvaisu yra pelnytai mylimas Rusijos automobilių vairuotojų. Tačiau pasitaiko, kad „Skoda“ nuleidžia savo savininką ir dažniausiai taip nutinka dėl poreikio pakeisti CV jungtis, ratų guolius, paskirstymo diržą, galinius amortizatorius ir penktąjį durų galinį jungiklį.

6. „Renault Kangoo“

Šio prekės ženklo gedimų rodiklis yra 10,3%.

Kuo nepatenkinti šio erdvaus, manevringo ir patogaus prancūziško automobilio savininkai? Prasta garso izoliacija, žemos kokybės medžiagos vidaus apdailai ir dažnas stiklo šildytuvo, generatoriaus ir jo skriemulio gedimas (dyzeliniams modeliams). Jie negali pasigirti priekinės pakabos statramsčių ir anti-roll bar įvorių ilgaamžiškumu. Kadangi Rusijos keliai nesiskiria tolygumu ir lygumu, „Renault Kangoo“ ratų geometrija kenčia nuo jų važiavimo, o tai reiškia brangų sijų remontą.

5. „Peugeot 308“

Atlikus TÜV techninę apžiūrą, defektai nustatyti 10,9% automobilių.

Patogumas ir grožis - tai dvi savybės, kurias stilingas hečbekas „Peugeot 308“ palygina palankiai su daugeliu konkurentų.Tačiau turint šio modelio patikimumą viskas nėra puiku. Pasak vieno iš automobilių savininkų, jis yra supakuotas su „nereikalinga elektronika“, kuri dažnai sugenda, o tai savininkui kainuoja „gana centą“.

4. „Renault Logan“

Jie nepraėjo TÜV patikrinimo be defektų - 12 proc.

Pagal savo kainų diapazoną „Logan“ yra labai geras automobilis. Jis turi puikiai suderinamą su Rusijos keliais, kurie dažnai yra kryptingesni. Eksploatacinės medžiagos nėra per brangios, salono viduje yra daug vietos, o išoriškai automobilis atrodo tvirtas.

Tačiau „Renault Logan“ savininkams dažnai tenka keisti alyvos siurblio pavaros pavarą dėl alyvos nutekėjimo per priekinį alyvos sandariklį, pakeisti vairo antgalius, kurie pradeda girgždėti esant dideliems šalčiams ir pakeisti laiką.

3. „Renault Duster“

TÜV patikrinimas atskleidė defektus 12% automobilių.

Gaila, bet labai populiarus visureigis Rusijoje su nesugriaunama pakaba yra įtraukta į 3 nepatikimiausių užsienyje pagamintų automobilių top 3. Dažniausios jo variklio problemos. Šios markės automobiliuose yra 1,6 arba 2 litrų benzininis variklis arba 1,5 l dyzelinis variklis. Daugelis savininkų skundžiasi plaukiojančiomis apsukomis, nepatikimomis uždegimo ritėmis ir alkūninio veleno padėties jutikliu.

„Renault Duster“ taip pat labai išrankus dyzelinio kuro kokybei ir jo degalų sistema greitai užsikemša.

2. „Citroen C5“

Automobilis yra labai nepatikimas - 13% gedimų.

Šis modelis nėra įprastas Rusijoje. Tuo tarpu jis turi daug privalumų, įskaitant: gerą konstrukciją, patogų interjerą, labai sklandų važiavimą, puikų krypties stabilumą ir galimybę keisti prošvaisą plačiu diapazonu. Brangesniuose modeliuose yra hidropneumatinė pakaba, biudžetinėse - kelių jungčių pakaba, tokia pati kaip „Peugeot 407“.

„Citroen C5“ taip pat trūksta „skaudamų vietų“. Tai didelės brangios hidropneumatikos remonto ar keitimo išlaidos, dažni variklio valdymo sistemos veikimo sutrikimai ir problemos dėl elektrinių dalių (langų, sėdynių pavarų ir kt.). Nuostabi ir nemaloni automobilio savybė yra jo sugebėjimas sulūžti tolygiai, „lėtai“, bet stabiliai.

Jo „kolegų“ - „Citroen C1“, „C3“, „C3 Picasso“, „C4 Picasso“ ir „Berlingo“ gedimų lygis yra mažesnis, apie 10%.

1. „Chevrolet Spark“

Antikampumo lyderis - 14% automobilių reikėjo remontuoti autoservise.

Nors ši markė jau paliko Rusiją, jos automobiliai ir toliau rieda Rusijos keliais ir parduodami antrinėje rinkoje. „Chevrolet Spark“ stipriosios pusės, pasak savininkų, yra išorė ir vidus bei labai gera garso izoliacija. Tačiau važiuojant didesniu nei 80 km / h greičiu, automobilio elgesys tampa nestabilus, jį ima mesti. O didelė dalis automobilių, kurių akylų vokiečių nustatyti defektai, užsimena, kad neverta pirkti naudotos „Spark“, net jei ją „vairavo mergina, garažo saugykla“.