Bet kurios valstybės oro vartai yra jos vizitinė kortelė. Todėl daugelio šalių vyriausybės negaili pinigų tikrai kolosalių oro uostų, aprūpintų naujausiomis technologijomis, statyboms. Tokios patalpos suteikia darbą tūkstančiams žmonių, esančios parduotuvėse, viešbučiuose ir kituose infrastruktūros objektuose - daug papildomų pajamų.
Savo reitinge surinkome didžiausius oro uostus pasaulyje pagal keleivių srautus. Taip pat pasakysime apie didžiausią pasaulyje oro uostą pagal plotą.
Didžiausi oro uostai pasaulyje pagal keleivių srautus
10. Šeremetjevas (Rusija, Maskva) - 45,8 mln. Žmonių per metus
Tarp didžiausių Rusijos oro uostų pagal keleivių srautus neabejotinas lyderis yra A.S. Puškino vardu pavadintas Maskvos „Šeremetjevas“. 2018 m. Jis gerokai aplenkė Domodedovo, antrą pagal dydį Maskvos oro uostą pagal keleivių skaičių (atitinkamai 45,8 mln., Palyginti su 29,4 mln.).
Tačiau, nepaisant įspūdingos Rusijos figūros, Šeremetjevas gerokai atsilieka nuo savo kolegų iš Europos ir Amerikos. Ten, norint patekti į dešimtuką, keleivių srautas turi būti 69 milijonai žmonių, pavyzdžiui, Prancūzijos Šarlio de Golio oro uostas.
9. Šanchajaus Pudongo tarptautinis oro uostas (Kinija, Šanchajus) - 70 milijonų žmonių per metus
Šis oro uostas buvo atidarytas 1999 m., Siekiant palengvinti naštą kitam Šanchajaus oro uoste - Hongqiao. Nuo tada Šanchajaus Pudongas tapo vienu iš judriausių oro uostų Kinijoje. Hongqiao vis dar yra didelis oro uostas, tačiau jis teikia daugiausia vietinius skrydžius, o Pudongas vykdo tiek vietinius, tiek tarptautinius skrydžius.
Oro uosto vadovybė turi ambicingų planų - per ateinančius porą metų keleivių sraute aplenkti Honkongą. Tam planuojama pastatyti dar vieną pagrindinį terminalą, taip pat palydovinį terminalą su dviem papildomais kilimo ir tūpimo takais, kurie padidins Šanchajaus-Pudongo metinį keleivių skaičių iki 80 milijonų žmonių. Praėjusiais metais ji priėmė 70 milijonų žmonių.
8. Honkongo tarptautinis oro uostas (Honkongas) - 72,8 mln. Žmonių per metus
Šis pagrindinis oro uostas, neoficialiai pavadintas „Chek Lap Kok“, buvo pastatytas pakeisti Kai Tako oro uostą (buvusį Honkongo tarptautinį oro uostą) ir atidarytas 1998 m. Liepos mėn. Kai Takas, pastatytas 1925 m., Turėjo tik vieną kilimo ir tūpimo taką (jis buvo žinomas kaip pavojingas ir buvo tikras iššūkis bet kuriam pilotui, kuris turėjo ten nusileisti).
Naujasis „Chek Lap Kok“ oro uostas buvo sukurtas atsižvelgiant į didžiulį keleivių skaičių, jame yra du takai ir didžiulė aptarnavimo zona. Šiuo metu ji teikia daugiau nei 1100 skrydžių per dieną, dirba daugiau kaip 73 000 darbuotojų, valdo daugiau nei 320 parduotuvių ir 100 restoranų. Pernai Honkongo tarptautiniame oro uoste apsilankė 72,8 mln.
Ji taip pat gavo įspūdingą apdovanojimų asortimentą, įskaitant „Skytrax“ pirmaujantį pasaulio oro uostą 2001–2005, 2007–2008 ir 2011 m.
7. Hitrou (JK, Londonas) - 78 milijonai žmonių per metus
Tarptautiniai oro vartai į Didžiosios Britanijos sostinę kasmet priima 78 milijonus keleivių. Hitrou yra judriausias oro uostas Europoje.
Beje, oro uostas yra ne itin gerai - kilimo ir tūpimo takai yra žemumoje, kur dažnai renkasi garsusis Londono rūkas. Tiesa, vėluojant skrydžiui, keleiviai laiką gali praleisti vienoje iš geriausių pasaulyje „Duty Free“ parduotuvių.
6. O'Hare tarptautinis oro uostas (JAV, Čikaga) - 79,8 milijono žmonių per metus
O'Hare tarptautinis oro uostas, esantis šiaurės vakarų Čikagoje, yra trečias pagal dydį oro uostas JAV. 2018 m. Per jį pravažiavo 79,8 mln. Keleivių, todėl jis yra šeštas pagal užimamą oro uostą pasaulyje.
Tiesą sakant, O'Hara buvo judriausias oro uostas pasaulyje iki 1998 m., Kai jį išstūmė Hartsfieldas-Jacksonas iš Atlantos.
O'Hara yra labai svarbus kelių didžiausių JAV oro linijų strateginis partneris. Čia yra didžiausias „United Airlines“ centras tiek pagal metinius keleivius, tiek pagal kasdieninius skrydžius. Oro uostas taip pat yra antras pagal dydį „American Airlines“ centras ir vaidina didžiulį vaidmenį jų versle Vidurio Vakaruose.
2017 m. O'Hare buvo įvertinta kaip didžiausias mega centras JAV (ir ketvirtas pagal dydį pasaulyje). Tai reiškia, kad per bet kurį šešių valandų langą yra kuo daugiau susisiekimų tarp atvykstamųjų ir išvykstamųjų skrydžių.
5. Tarptautinis Los Andželo oro uostas (JAV, Los Andželas) - 84,5 mln. Žmonių per metus
Penktoje vietoje, kur keleivių srautas siekia 84,5 mln., Yra Los Andželo tarptautinis oro uostas. Tai yra antras pagal dydį oro uostas JAV ir vienintelis oro uostas pasaulyje, kurį visi trys Amerikos oro vežėjai (Amerikos, „Delta“ ir „United“) pasirinko savo centru.
2017 m. Gegužę jis taip pat tapo pirmuoju privačiu terminalu JAV, esančiu oro uosto gale, atokiau nuo visuomenės ir paparacų. Garsenybėms nuo terminalo iki lėktuvo reikia nueiti tik 70 žingsnių, o paprastiems keleiviams - daugiau nei 2000 žingsnių.
4. Tokijo-Hanedos tarptautinis oro uostas (Japonija, Tokijas) - 85,2 mln. Žmonių per metus
Iš pradžių šis oro uostas buvo skirtas vidaus skrydžiams, o tarptautinis priėmė antrosios sostinės - „Narita“ - oro uostą. Tačiau pastaraisiais metais dauguma Azijos oro linijų buvo perkelta, o tai įvyko
Tokijo tarptautinis oro uostas yra vienas iš judriausių Azijoje. Metinis keleivių srautas yra apie 85,2 milijono žmonių.
3. Al Maktoumas (JAE, Dubajus) - 88 milijonai žmonių per metus
33 milijardų dolerių vertės projektas pradėjo veikti 2010 m. Šiuo metu oro uostas yra tobulinamas ir, atlikęs visus darbus, jis tikrai taps didžiausiu pasaulyje.
Oro uosto plotas kartu su infrastruktūros objektais yra apie 140 tūkstančių kvadratinių kilometrų, tai yra šiek tiek mažiau nei Lichtenšteino valstijos plotas. „Al Maktoum“ yra vienas iš nedaugelio oro uostų, kuriame telpa didžiausi pasaulyje keleiviniai lėktuvai „Airbus A380“.
Iki 2019 m. Al Maktoum oro uosto pajėgumai per metus buvo daugiau nei 88 milijonai žmonių.
2. Shoudou (Kinija, Pekinas) - 95 milijonai žmonių per metus
Antrasis pagal dydį keleivių srautas pasaulyje oro uostas pradėjo veikti prieš 2008 m. Pekino olimpines žaidynes. Nepaisant palyginti nedidelio 1,7 kvadratinių kilometrų ploto, sostinės oro uostas kasdien gauna daugiau nei tūkstantį skrydžių. Per ją praeina per 95 milijonus žmonių.
Oro uoste įrengtos naujausios technologijos. Keleiviams prieinamas spartus belaidis internetas, o milijonams žmonių bagažo rūšiavimas yra visiškai automatinis požeminiame oro uosto aukšte. Svarbiausias oro uosto akcentas yra žiemos sodas, pastatytas laukiamajame ir atkartojantis imperatoriaus rūmų sodus.
1. Hartsfieldas-Džeksonas (JAV, Atlanta) - 104 milijonai žmonių per metus
Tarp didžiausių oro uostų nė vienas negali konkuruoti su Atlantos oro uostu pagal keleivių srautus. Judriausias oro uostas pasaulyje kasmet priima daugiau nei 100 milijonų keleivių. 2018 metais šis skaičius pasiekė 103,9 mln.
Visus šešis oro uosto holus jungia automatizuota keleivių pervežimo sistema - tai patogūs elektriniai traukiniai, kuriems nereikia vairuotojo.
Beje, valstijose lėktuvai yra populiariausia tolimojo susisiekimo transporto rūšis. Vietinės oro linijos ima skrydį, kuris yra palyginamas su antžeminio transporto kaina.
Pagal plotą didžiausias oro uostas pasaulyje
Karaliaus Fahdo tarptautinis oro uostas, esantis netoli Damamo, Saudo Arabijoje, užima 77 600 ha (776 kv. Km), todėl visi kiti šiame sąraše esantys oro uostai atrodo kaip „Lego“ automobilis, lyginant su tikru automobiliu.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje šį oro uostą naudojo orlaiviai, dalyvavę konflikte Persijos įlankoje. Ir 1999 m. Jis buvo perorientuotas komerciniam naudojimui.
Saudo Arabijos oro uostas yra didesnis nei kai kurie mažiausios pasaulio šalyspavyzdžiui, tokios valstybės kaip Bahreinas ir Grenada. Bet čia yra įdomus faktas: oro uosto patalpoms naudojama tik 3 675 hektarai šios teritorijos (tai yra mažiau nei 5% laisvos vietos).
Jei būtume nurodę faktinį oro uosto dydį, jis nebūtų galėjęs pretenduoti į „didžiausio oro uosto“ titulą.
Dėl nepatogios vietos Karaliaus Fahdo tarptautinis oro uostas nepakankamai išnaudojamas keleivių srautų atžvilgiu (apie 5 mln. Keleivių per metus). Taigi galima sakyti, kad didžiausias pasaulio oro uostas yra pats neproduktyviausias. Bet jis didžiuojasi galėdamas tarnauti karališkajai Saudo Arabijos šeimai, kuriai specialiai buvo pastatytas karališkasis terminalas.