2019 m. Nepatikimiausių automobilių reitingas yra pagrįstas kasmetinės „Consumer Reports“ apklausos duomenimis, pagal kuriuos automobiliai buvo klasifikuojami 17 probleminių vietų, nuo mažų, tokių kaip girgždantys stabdžiai, iki rimtų, pavyzdžiui, be garantinio greičių dėžės remonto.
Taip pat buvo atsižvelgta į Rusijos automobilių portalų „Za Rulem“, „Carsguru“, „CarPrice“ ekspertų nuomones ir pridėta Rusijoje parduodamų populiarių automobilių modelių.
10. „Volkswagen Atlas“ (Rusijoje - „Volkswagen Teramont“)
Dažniausios problemos yra šios: klimato sistema, vairas, pakaba, elektrinė įranga.
„Volkswagen Atlas“ yra didžiulis konkurentas tarp vidutinio dydžio krosoverių. Jis turi aukštą prošvaisą (203 mm), važiuoja tolygiai ir sklandžiai net ant nelygumų ir yra stebėtinai judrus dėl savo dydžio. Kabina yra erdvi ir labai patogi, net trečios eilės sėdynės tinka suaugusiesiems. „Volkswagen Atlas“ telpa iki 7 žmonių.
Valdikliai yra patogiai išdėstyti, o informacijos ir pramogų sistemą lengva naudoti.
Tačiau šis automobilis yra gana „apžėlęs“, kombinuoto ciklo metu jis sunaudoja 12,3 litro.
9. „Cadillac CTS“
Problemos: klimato sistema, pavaros sistema, transmisija.
Prabangus verslo klasės sedanas yra retas svečias Rusijoje. Tačiau JAV ir Europoje jis dažnai sutinkamas keliuose. Jis giriamas už įspūdingą išvaizdą, odinius apmušalus ir egzotiškas medžiagas bei pasitikėjimą savimi, nuspėjamą valdymą.
Tačiau 276 AG 2,0 l turbininis variklis nėra pirmasis savo klasėje, o dėl dažnų problemų „Cadillac CTS“ nėra geriausias pasirinkimas. Jei jums reikia brangaus ir tvirto automobilio, pažvelkite į „Lexus NX“ arba „BMW 5“ seriją - tai keletas iš jų patikimiausi 2019 m. automobiliai.
8. UAZ „Patriot“
Problemos: kėbulas, pavarų dėžė, variklis, elektronika, triukšmas ir nuotėkis.
Nepatikimas rusiškas visureigis viršijo blogiausių automobilių modelių anti-reitingą Rusijos rinkoje, skelbia automobilių leidinys „Carsguru“.
Atrodo „Patriot“ solidus, tiek viduje, tiek išorėje. Sėdynės yra patogios, su vidutine šonine atrama, vairuotojo sėdynė taip pat yra su juosmens atrama. Bagažinė yra erdvi, o pavarų dėžės perjungimai yra aiškūs, nors vaizdą šiek tiek sugadina nepatogi perjungimo svirties vieta. Daugelis vairuotojų valdo 3 balus iš 5 dėl sunkaus vairavimo ir „žiovulio“ važiuojant greitkeliu. Tiesiog reikia šiek tiek priprasti.
Kalbant apie svarbiausius UAZ „Patriot“ trūkumus, ekspertams kilo abejonių dėl pagrindinių mašinos komponentų patikimumo. Be to, kūnas pradeda žydėti po kelerių metų.
7. „Kia Cadenza“
Problemos: variklio aušinimas, išmetimo ir kuro sistemos, klimato sistema.
Elegantiškas verslo klasės sedanas sėkmingai konkuruoja su „Chevrolet Impala“ ir „Toyota Avalon“ Europos rinkoje. Automobilis yra erdvus ir tylus, su paprastu valdymu ir aukštais saugos standartais. Važiuoja švelniai ir „nuryja“ visus nelygumus.
„Kia Cadenza“ turi viską, ko reikia važiavimo patogumui, pradedant raktais be įėjimo ir pritaikomą kruizo kontrolę, baigiant galiniais parkavimo jutikliais ir lietaus bei šviesos jutikliais. Jei ne vairuotojų nurodytos patikimumo problemos, tai būtų idealus automobilis.
6. „Dacia Logan“
trūkumų: kėbulas, transmisija, sankaba, nepatikima automobilio elektronika.
Šis „Renault“ prekės ženklo sedanas yra populiariausias Rusijoje dėl mažos kainos, erdvaus interjero ir bagažinės, taip pat dėl mažų degalų sąnaudų (6,7 litro kombinuotame cikle). Jį specialiai besivystančioms rinkoms sukūrė „Renault“ ir Rumunijoje gamina „Dacia“ priklausančios gamyklos.
Tačiau biudžeto kaina reiškia, kad sutaupysite viską, pradedant kėbulu, baigiant interjero medžiagų ir elektronikos kokybe. „Dacia Logan“ salono triukšmo ir vibracijos izoliacija yra vidutiniška, o kūnas rūdija greičiau nei jūs sakote „Rumplestiltskin“. Todėl jei perkate šią mašiną, nepatingėkite atlikti antikorozinį gydymą.
Anot TÜV, šis sedanas patikimiausių automobilių sąraše buvo autsaideris. Tik 4-5 metų senumo automobilių segmente jis užėmė priešpaskutinę vietą, kur „Peugeot 206“ genda dažniau.
5. „Cadillac CT6“
trūkumų: klimato sistema, pavarų dėžė, automobilių elektronika.
Prabangus sedanas yra gražus viduje ir išorėje, o išorinis triukšmas beveik neįsiskverbia į saloną.
Pagrindinėje konfigūracijoje jis turi visų varančiųjų ratų sistemą, 3,6 litro V6 variklį su „Active Fuel Management Stop & Start“, 10 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Visos sistemos, būtinos vairuotojui padėti, įskaitant naktinį matymą su pėsčiųjų atpažinimu ir įspėjimu apie susidūrimą.
Tačiau Rusijoje yra bent jau įdomių naujų automobilių 2019 mkad konkuruos su „Cadillac CT6“ tiek interjero, tiek kainos atžvilgiu. Jie pralenks patikimumą.
4. „Lifan X60“
Sutrikimai: kuro padavimo sistema, važiuoklė, pakaba, kėbulas.
Praėjusiais metais Kinijos krosoveris užėmė 10 nepatikimiausių automobilių nuo 3 iki 5 metų, skelbia „CarPrice“.
Nepaisant grobuoniškos išvaizdos, erdvaus interjero ir patogaus valdymo, šis automobilis turi tvirtą pakabą ir greitai surūdijantį kėbulą.
„Lifan X60“ ypatybė yra aukšta degalų bako vieta. Ir jei jame yra mažai degalų, o automobilis stovi kampu į priekį, tada benzinas nėra tiekiamas. Todėl, jei įsigijote šį modelį, pastatykite tolygiai arba laikykite pilną degalų baką.
3. „Tesla“ modelis X
Problemos: kėbulas, furnitūra, dažai ir apdaila, automobilių elektronika, triukšmas ir nuotėkis.
Elektrinis X modelis yra efektyvesnis nei praktiškas. Jame yra kalavijo sparno galinės durys, kurios pakyla, kad būtų lengva patekti į antros eilės sėdynes. Tačiau šios didžiulės durys neskuba atsidaryti ir užsidaryti.
Didžiulis priekinis stiklas tęsiasi virš priekinių keleivių, todėl salonas atrodo erdvus ir futuristinis.
„Tesla Model X“ yra nepatikimiausia elektrinė transporto priemonė, tačiau labai greitas ir gerai valdomas krosoveris. Nors važiavimo komfortas ir triukšmo izoliacija nėra tokie geri kaip S.
2. „Daewoo Matiz“ (pertvarkymas)
Probleminės vietos: nepatikimas kėbulas, važiuoklė, triukšmas ir nuotėkiai.
O štai dabartinis blogiausių naudotų automobilių 2019 m. Kovos su reitingu nugalėtojas pagal „CarPrice“. Jis tapo pirmuoju kategorijoje „Blogiausios būklės automobiliai“ tarp 3–5 metų vaikų.
„Daewoo Matiz“ kėbulas yra labai jautrus korozijai, o užmiestyje automobilis oro srove „nupučia“ nuo pravažiuojančių sunkvežimių ir šoninio vėjo. Bet tai ekonomiškai taupus modelis, kuris lengvai važiuos po miestą, kur įstrigs masyvesnis sedanas ar visureigis.
1. „Jaguar F-Pace“
Problemos: automobilių elektronika, pavara, elektros įranga, triukšmas ir nuotėkis.
Pirmasis kompaktiškas „Jaguar“ krosoveris patenka į nepatikimiausių Rusijos automobilių sąrašą, rašo „Consumer Reports“. Tai greita dėl 340 AG (arba 380 AG „S“ versijoje) 3,0 litro kompresorinio V6 variklio, tačiau visur esantis variklio dūzgimas greitai pavargsta.
Stilingas ir vikrus „F-Pace“ yra vienas geriausių krosoverių, atsparių dideliems karščiams ir šalčiams. Jis buvo išbandytas Arabijos dykumų ir Švedijos taigos sąlygomis.
Tačiau „Jaguar F-Pace“ važiuoti nėra 100 proc. Sėdynės yra patogios, tačiau interjero kokybė neatitinka kai kurių konkurentų. Informacijos ir pramogų sistema atsilieka nuo laiko, naudodama lėtai reaguojantį jutiklinį ekraną.