Reitinginės žieminės padangos 2017-2018 m., Padangų testai

„Paruoškite vasarines padangas žieminėmis, o žiemines - vasarą“ - ši paprasta taisyklė reguliariai padeda vairuotojams sutaupyti laiko, pinigų ir nervų ląstelių. Taigi atėjo laikas pažvelgti į mūsų 2017 metų žieminių padangų testą ir išsirinkti tas padangas, kurios idealiai tinka tiek oro, tiek temperatūros sąlygoms, gyvenimo būdui ir vairavimo stiliui.

2017–2018 m. Žieminių padangų testai (už vairo, automatinė apžvalga, ADAC, „Auto Bild“)

Žieminių ir vasarinių padangų bandymai, kuriuos kasmet atlieka daugybė kvalifikuotų organizacijų, padės nepasiklysti vardų, prekių ženklų ir prekių ženklų gausoje. Tai įtraukia:

ADAC klubas

ADAC yra rimta organizacija, daugiau nei šimtmetį atstovavusi vokiečių automobilių entuziastų interesams. Didžiausias automobilių klubas Europoje tikrina automobilių markių kokybę ir saugumą, taip pat reguliariai tikrina padangas. ADAC padangų gamintojams sunku pasiekti aukštų įvertinimų - jų kruopštus bandymas, atliktas tikru vokiečių kruopštumu, negali palikti nei padangos dugno, nei padangų. Įprasti rezultatai yra „patenkinami“ ir retai padanga įvertina „gerą“.

Žurnalas „Už vairo“

Seniausias Rusijos žurnalas, skirtas automobilininkams ir jų geležiniams žirgams. Reguliariai bandomos populiarios ir nelabai populiarios posovietinės rinkos padangos karštu ir šaltu oru, taip pat atlieka įdomius tyrimus, tokius kaip „Kaip temperatūra veikia automobilio stabdymo kelio ilgį“.

„Auto Bild“

Automobilių entuziastai iš daugiau nei 35 pasaulio šalių skaito licencijuotus vokiško žurnalo „Auto Bild“ leidimus. Žurnalas pateikia ne tik automobilių sporto ir pramonės naujienas, bet ir lyginamuosius testus, bandomuosius važiavimus ir, žinoma, padangų bandymus įvairiose įdomiose vietose - pavyzdžiui, AT padangos visureigiams mažame Suomijos kaime už poliarinio rato.

Automatinė peržiūra

Populiarus rusiškas (ir buvęs sovietinis) leidimas „Autoreview“ reguliariai atlieka lyginamuosius automobilių bandymus įrodomojoje aikštelėje, avarijų testus, naudodamas „Euromethods“ su savo nepriklausomu įvertinimu, taip pat tikrina automobilių prekes, pradedant degalais ir baigiant kūdikių kėdutėmis. Žinoma, padangos taip pat yra sąraše.

Žieminių dygliuotų padangų įvertinimas 2017-2018 m

Kadangi naujausi gumos bandymai atliekami sezono metu, įvertinimas buvo pagrįstas praėjusią žiemą atliktais R14, R15, R16, R17 padangų bandymais... Paskirstant vietas sąraše, taip pat buvo atsižvelgta į: modelio populiarumą Rusijoje, reitingus, apžvalgas ir padangų kainą „Yandex Market“ tarnyboje.

Nepaisant sąlygų skirtumų, geriausių žieminių dygliuotų padangų bandymai 2017–2018 m. atliekamas panašiu metodu:

• išbandyti pagreičio ir stabdymo dinamiką ant ledo, sniego, šlapio ir sauso asfalto;
• laikas, per kurį reikia įveikti tam tikrą atstumą naudojant skirtingas aprėpties rūšis;
• transporto priemonės valdymo lygio, jos lygumo ir padangų triukšmingumo įvertinimas.

10. „Gislaved Nord Frost 200“

Vidutinė kaina - 5 570 rublių.

Žieminių dygliuotų padangų reitingą 2017-2018 metams atveria naujas švedų kompanijos „Gislaved“ modelis. Pagrindinis dviejų šimtųjų modelio akcentas yra asimetriškas protektoriaus raštas ir nauja itin lengva (mažiau nei 1 gramo) smeigė, kurios formos tritaškė žvaigždė.Apskritai, padangos yra tylios, minkštos, su stabiliu krypties stabilumu, gerai sukimba su bet kokia danga, tačiau ant šviežio sniego ir ledo gali tekti koreguoti važiavimo stilių. Truputį apledėjusioje trasoje tokiomis padangomis neturėtumėte įsibėgėti daugiau nei 100 km, kitaip automobilis važiuos.

9. Stiprus sniego kryžius

Kaina vidutiniškai - 5982 rubliai.

Pats padangos pavadinimas sako, kad jos kūrėjai (Rusijos kompanija „Cordiant“) ypatingą dėmesį skyrė padangos elgsenai ant sniego. Protektoriaus raštas yra kryptinis, kurio centras yra uždaras šonkaulis, kuris teoriškai turėtų žymiai sumažinti akvaplanavimo sniege tikimybę. (Beje, įdomu tai, kad būtent šis raštas beveik tiksliai nukopijuoja trečiosios reitingo vietos protektorių.) Rezultatas - gera guma už biudžetinę kainą, kuri tikrai važiuoja sniegu. Tiesa, asfaltas jai suteikiamas ne taip gerai, kaip sniegas.

8. „Dunlop SP Winter ICE 02“

Vidutinė kaina - 8 600 rublių.

Aiškus patobulinimas, palyginti su ICE 01, atsižvelgiant į krypties stabilumą ir triukšmo mažinimą ant asfalto. Iš vidutinio kainų segmento gumos sunku tikėtis brangesnės gumos atsako greičio, tačiau „Dunlop SP Winter ICE 02“ savo vertę išpildo 100 proc. Privalumai: didelis gebėjimas važiuoti krosu, labai tvirta šoninė siena, puikūs spygliai, irklavimas snieguotoje netvarkoje. Tiesa, ant asfalto jis jaučiasi ne itin gerai, todėl kelia pastebimą triukšmą, o važiuojant didesniu nei 90 km / h greičiu, tai padidina degalų sąnaudas.

7. „Bridgestone Ice Cruiser 7000“

Vidutinė kaina - 6 670 rublių.

Geros miesto padangos su galimybe jaustis patogiai esant ne per giliam sniegui. Jis gerai važiuoja tiek asfaltu, tiek tankiu sniegu, triukšmas yra normos ribose. Reikėtų pažymėti, kad geriausia naudoti šią gumą Rusijos viduryje, kur temperatūra retai viršija -15 laipsnių. Tačiau sibiriečiams, turintiems gilų sniegą ir užsitęsusias šalnas, geriau galvoti apie atsparesnę versiją.

6. „Nokian Nordman“ 5

Vidutinė kaina yra 2 410 rublių.

„Nokian“ „Nordman“ serija yra garsiosios Hakkapeliitta biudžetinė versija. Minkštos, patogios, mažo triukšmo padangos už prieinamą kainą, kurios gerai jaučiasi tiek ant sauso asfalto, tiek ant sniego. Ant šlapio asfalto, remiantis apžvalgomis, geriau ne įsibėgėti virš 100 km. Geras variantas miesto gyventojams režimu „namai - darbas - dacha“. Dėl gumos minkštumo sunku išlipti iš vagos, todėl turėtumėte būti atsargūs su borteliais, šakomis ir kitais aštriais daiktais. Bet apskritai puikus variantas kainos / kokybės atžvilgiu.

5. „Continental IceContact 2“

Galite nusipirkti vidutiniškai 4860 rublių.

Nors ankstesnis „Top 10“ pirmiausia buvo skirtas važiuoti mieste, „Continental“ „IceContact 2“ geriausiai tinka važiuoti bekele. Puikiai jaučiasi esant žemai temperatūrai tiek sniege, tiek plutoje ar lede, jis sugeba savininką nuvesti bet kur. Didelis privalumas yra daugybė smaigalių (jų yra 196). Šių padangų nėra.

Bet ant šlapio, sušalusio ar snieguoto asfalto reikia būti ypač atsargiems. Be to, ne patys geriausi atsiliepimai nusipelnė gumos „elgesio“ ant sniego košės, kur ji pradeda šveisti.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Jis siūlomas vidutiniškai už 10 260 rublių.

Nors G8 yra naujesnis „Hakkapeliitta“ gamos modelis, jis yra šiek tiek mažiau populiarus nei pirmtakas. Viena iš pagrindinių priežasčių yra labai minkšta šoninė sienelė, dėl kurios turėsite kruopščiai pasirinkti diskus ir, nepaisant puikių galimybių važiuoti krosu, kruopščiai rinkitės vietas važiavimams. Priešingu atveju išvaržos ir pjūviai. Bet ši guma yra labai nuspėjama, turi daug smeigių (190 vnt.) Ir puikiai dera ant ledo ir supakuoto sniego.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

Jis parduodamas vidutiniškai už 7 100 rublių.

Nuo aštuntojo modelio jis skiriasi mažesniu smaigalių skaičiumi (30%), tačiau jo šešiakampiai inkariniai smaigaliai yra ilgesni ir sunkesni. Jie naudoja „meškos nagais“ vadinamą technologiją, kuri neleidžia smeigei pakrypti ir taip pagerina sukibimą.Rami, patikima, nors ir brangi guma, kuri, nepaisant kartos, turi gerą reputaciją tarp vairuotojų. Puikiai jaučiasi tiek ant sniego, tiek ant ledo ir asfalto, nors yra atsparus ir stiprus. Tačiau, kaip ir aštuntoji versija, „Hakkapeliitta 7“ turi labai minkštą šoną ir tai juntama staigiai pasukus vairą.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Vidutinė kaina - 9 080 rublių.

Ir čia yra naujos kartos žymi linija. Teigiama, kad Suomijos bendrovės ketverių metų plėtros pastangų vaisius 5-10% viršija G8 charakteristikas. Didžiausias naujojo modelio akcentas yra dviejų rūšių smeigės (nors apskritai jų yra šiek tiek mažiau nei pirmtako), kurios turėtų pagerinti šoninį sukibimą snieguotuose ar apledėjusiuose keliuose. Gumos sudėties pokyčiai padės padangai geriau jaustis esant žemai temperatūrai. Kol kas, remiantis preliminariais bandymais, padangos žada būti puikios, tačiau viščiukai skaičiuojami rudenį - kai prasidės masiniai „Devynių“ pardavimai.

1. „Pirelli Ice Zero“

Vidutiniškai tai kainuoja 15 550 rublių.

Paradoksalu, bet paaiškėjo, kad italai geriau žino apie žieminės dygliuotos gumos gamybą nei snieguoto Skandinavijos gyventojai. Vienas iš svarbiausių modelio akcentų yra originalus dvigubo karbido smeigių įdėklas, padangai užtikrinantis puikų ledo charakteristiką.

Kiti privalumai: didelis važiavimo važiavimu bėgiais, geras pagreičio ir stabdymo efektyvumas ant sniego ir ledo, didelis krypties stabilumas. Ir ištvermė - yra šansų padangas išleisti į pensiją su visu dyglių komplektu. Puiki, beveik universali guma žiemos sąlygoms, gerai jaučiasi tiek ant asfalto, tiek už miesto. Tiesa, triukšmo lygis yra gana aukštas. O kaina „įkanda“.

Kokias žiemines padangas geriau pasirinkti galų gale

Taigi kokios žieminės padangos jums tinkamiausios? 2017 m. Reitinge yra tiek „miesto“ tipo gumos, tiek padangos, skirtos sunkesnėms oro sąlygoms. Norint dažnai važiuoti bekele, puikiai tinka „Pirelli Ice Zero“, „Continental IceContact 2“ arba „Dunlop SP Winter ICE 02“. Norint ramiai važiuoti mieste, geriau rinktis „Bridgestone Ice Cruiser 7000“, „Nokian Nordman 5“ arba „Nokian Hakkapeliitta 8.“ Priešingu atveju, rinkdamiesi padangas, pirmiausia turėtumėte apsvarstyti temperatūros sąlygas ir paviršių, kuriuo reikia važiuoti.