Aukštos kokybės variklio alyva žymiai prailgina variklio tarnavimo laiką, taip pat leidžia optimaliai naudoti brangų kurą. Pažymėtina, kad naftos kaina nėra jos kokybės rodiklis.
„AutoREVUE“ ekspertai, norėdami sužinoti, kuri variklio alyva yra geresnė, išbandė 8 skirtingų markių 5W-30 variklių alyvas. Bandymų metu alyva buvo išbandyta aštuoniomis vienodomis transporto priemonėmis vienodomis sąlygomis. Rezultatas buvo 2014 m. variklinių alyvų įvertinimas, į kurį atkreipiame jūsų dėmesį.
8. „ZIC XQ LS 5W-30“
Kainos ir kokybės santykis yra beveik optimalus. ZIC užtikrina gerą variklio apsaugą, sunaudoja mažai atliekų ir demonstruoja puikų priedų šaltinį. Ekspertai rekomenduoja vengti daug sieros turinčių degalų cheminis agresyvumas yra mažas. Korėjoje gaminamas aliejus.
7. „Total Quartz 9000 5W-30“ (būsima degalų ekonomija)
Už 1 090 rublių už 4 litrus kainą šis aliejus yra brangesnis nei „Mobil“, tačiau, remiantis bandymų rezultatais, jis beveik visais atžvilgiais yra prastesnis. Jei pasirinkimas vis dėlto nukrito link „Total Quartz“, ekspertai primygtinai rekomenduoja nepraleisti alyvos keitimo intervalų.
6. „THK Magnum Professional F“
Rusijoje pagamintoje alyvoje buvo mažiausia susidėvėjimo elementų koncentracija, taip pat didžiausias bazinis skaičius. Cheminis aliejaus aktyvumas leidžia gerai susidoroti net su daug sieros turinčiu kuru.
5. „Shell Helix Ultra Extra“ (5W-30)
Aliejus turi subalansuotą priedų paketą, mažai suvartoja atliekų, taip pat nesiskiria agresyvumu. Deja, aliejus blogai dera su rūgščiuoju kuru ir yra brangus.
4. „Motul 8100 Eco-energy“ (5W-30)
Aliejus puikiai apsaugo aliuminio detales, o šiek tiek prasčiau susitvarko su ketaus ir plieno apsauga. 420 rublių už litrą kaina ši alyva tapo brangiausia tarp reitingo dalyvių. Nors ekspertai nerado išskirtinių charakteristikų, pateisinančių kainą.
3. „Mobil Super FE Special Future“ degalų ekonomija 5W-30
Aliejus išsiskiria subalansuota priedų pakuote. Pirmieji 5 000 kilometrų bėgimai po alyvos keitimo išsiskyrė degalų ekonomija; ilgesniam bėgimui priedo poveikis baigėsi. Beje, ši variklio alyva pagal reitingą sunaudoja daugiausia atliekų.
2. „G-Energy Synth EC“ užtikrinta degalų ekonomija 5W-30
Aliejus sunaudoja vidutiniškai atliekas, stabilų sintetinį pagrindą ir rekordiškai mažą rūgščių skaičių. Beje, lyginant su konkurentais, net iki bandymų pabaigos alyva sutaupė 0,24 litro degalų 100 km. Ekspertai rekomenduoja vengti daug sieros turinčių degalų. bazinis „G-Energy F Synth“ skaičius yra nedidelis.
1. „Castrol Magnatec 5W-30 A1“
Geriausia variklio alyva bandymo metu nepavyko. Ekspertai pažymi, kad naujos alyvos bazinis skaičius yra didelis, o bandymo pabaigoje jos rūgštingumas didžiausias, o tai vairuotojui leidžia naudoti net daug sieros turinčius degalus. „Castrol“ leidžia jums užvesti variklį be problemų esant –27 laipsnių šalčiui, sumažina atliekų kiekį ir nėra skiedžiamas.