Universalai garsėja kaip praktiški, patikimi ir erdvūs šeimos automobiliai. Tačiau yra universalų, nuo kurių galite nesisekti, jei nenorite remontui išleisti daugiau, nei kainuoja automobilis. Vokietijos techninės priežiūros asociacija (TUV), kurioje nagrinėjama periodinė transporto priemonių techninė apžiūra, paskelbta blogiausių universalų reitingas 2016 m... Jie turėjo daugiausiai gedimų per pastaruosius metus. Sudarant reitingą buvo atsižvelgta į 8,5 milijono transporto priemonių patikrinimo duomenis.
Kalbėdami apie sąraše esančių modelių trūkumus, TUV ekspertai prašo atsižvelgti į tai, kad daugelis vairuotojų pervertina savo „geležinių arklių“ galimybes. Ir jie stengiasi iš jų išspausti maksimumą, perkrauti automobilį ar ilgą laiką eksploatuoti juos blogais keliais, o tai nepagerina universalų būklės.
10. „Peugeot 307“
Penkių vietų prancūzo įvaizdį gadina greitai rūdijanti išmetimo sistema, dažnos problemos dėl stabdžių diskų, vairas apskritai ir ypač vairo traukė yra labai dažnai kritikuojami techninės priežiūros.
9. „Renault Megane“
Dėl patogios pakabos šis automobilis yra puikus pasirinkimas turistams. Tačiau daugelis modelių turi elektroninių defektų. Geriausias TUV ekspertų pavyzdys: nuotolinis raktas. Jis dažnai atsisako dirbti, todėl užblokuoja prieigą prie automobilio. Variklio ir kuro siurblio problemos, turbokompresoriaus defektai papildo juodąjį sąrašą.
8. „Citroen C5 II“ (nuo 2008 m. Išleidimo)
Šis automobilis turi dvi legendines savybes: patogumą ir remonto poreikį. Vairavimo problemos ir dažnas alyvos nutekėjimas yra dvi „Citroen C5 II“ rykštės. Bet tai prasideda puse posūkio ir manevringa, nepaisant dydžio.
7. „Renault Laguna“
Gražus prancūziškas automobilis su pagirtina vairuotojo ir keleivių saugos įranga pagal savo amžių (ESP ir šešios oro pagalvės). Nuo 2003 m. Pabaigos dyzelino dalelių filtras buvo standartinis. Kodėl „Renault Laguna“ patenka į blogiausių universalų dešimtuką? Dėl dažnų variklio problemų, pavarų pažeidimų, sankabos nusidėvėjimo, problemų dėl kuro siurblio ir purkštukų bei priešlaikinio stabdžių disko susidėvėjimo.
6. „Peugeot 207“
2006 metais jis buvo paskelbtas metų automobiliu Ispanijoje. Patogus ir maloniai atrodantis „geležinis arklys“, neturintis trūkumų. Pastarieji apima silpnus stabdžius ir nuolat lūžtančią pavarų dėžę.
5. „Hyundai i30“
Pirmosios kartos „Hyundai i30“ automobilis yra tikras pasaulio pilietis. Jis buvo sumanytas Korėjoje, suprojektuotas Vokietijoje ir surinktas gamykloje Čekijos Respublikoje. Kodėl šis automobilis nepatiko išrankiems vokiečiams? Reguliuojamas priekinių žibintų ir stovėjimo stabdžio pritemdymas bei greitas diskų nusidėvėjimas.
4. „Peugeot 308“
Šio automobilio privalumai: patraukli išorė, erdvus interjeras ir mažos degalų sąnaudos mieste ir už miesto ribų (atitinkamai 7,2 - 8 litrai ir 5,5 - 6 litrai). Trūkumai: daugelio „Peugeot 308“ modelių metu buvo sugedę stabdžių diskai, o išmetamųjų teršalų bandymas parodė prastus rezultatus.
3. „Citroen C5“ (išleidimo metai 2001–2008)
Patogus penkių durų universalas. Šio automobilio savininkams rūdžių problemos beveik nežinomos. Kita vertus, yra žinomos tokios problemos kaip silpna pakaba, varančiojo veleno nusidėvėjimas ir vairo laisvumo padidėjimas. Šis prancūzas taip pat turi naftos nelaikymą.
2. „Ford Mondeo“
„Ford Mondeo IV“ vairas palieka daug ko norėti. Taip pat ir dažų kokybė.O šio automobilio savininkams patartina reguliariai tikrinti apšvietimo sistemą.
1. „Dacia Logan“
Populiariausias probleminių vagonų įvertinimas 2016 m erdvus, ilgų ratų bazės modelis, klestintis nelygiais keliais ir pasižymintis tvirta važiuokle. Rūdys ant kūno? „Dacia Logan MCV“ savininkai tokių žodžių nežino. Tai gera žinia. Dabar apie blogus dalykus: nestabilus vairavimas, greitas išmetimo sistemos rūdijimas, alyvos nutekėjimas iš variklio ir transmisijos, „nesandarūs“ amortizatoriai.